负压救护车与其它两类救护车最大的区别就在于“负压”二字之上，简单的说就是让车内的气压低于外界气压，空气永远是从压力高的地方向压力低的地方流动，如此就可以保证车内的病毒不会污染外界。 其实“负压”原理很简单，是我们日常生活经常能够看到和运用到的。比如我们用吸管喝水，吸气会使吸管内产生一个低压区，然后外界气压会把水压进我们的嘴里。再比如台风的形成，风眼处是低压区，所以周围的空气都向着风眼运动，而风力的大小取决于压力差的大小。

救护车负压净化装置的研制要充分考虑到其结构设计及过滤效果；在结构设计上考虑到救护车病员室内需要集成必要的救护设备，内部可供安装其他设备的空间十分有限，因此要求所设计的负压排风净化装置不仅满足负压隔离的要求，而且尽可能体积小、功能集成。本文研发的负压救护车排风净化装置采用一体化设计，在较小的体积内集成了动力排风、空气高效过滤、紫外线杀菌、负压监测与报警等功能。

那么，负压净化装置在负压救护车中起着什么作用呢？

救护车用负压净化装置是救护车专用净化设备，安装有此负压净化装置的救护车，能使救护车在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员与病人间交叉感染的机率，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，有效避免更多的人感染，对传染病源起到良好的控制作用。

工作原理

通过使救护车内气压相对于车外大气压保持在-30～-100Pa范围内，引导气流 向远离医务人员的地方流动，经过紫外线臭氧消毒灯对吸附在中效活性炭过滤器表面的病菌进行消毒，再经过过滤效率为99.999%的高效过滤器过滤后排出车外，以达到避免二次污染的效果。

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